France News Agency

La Maison-Blanche a indiqué que des années d'investissements insuffisants avaient entraîné le vieillissement des infrastructures de la Federal Aviation Administration (FAA) et du réseau de contrôle du trafic aérien, précisant que les efforts de modernisation constituaient une priorité afin de garantir la sécurité des vols des citoyens américains.

La Maison-Blanche a reconnu qu'il restait encore beaucoup à faire, tout en affirmant que l'administration Trump prenait des mesures déterminées pour renforcer la sécurité aérienne. Elle a souligné que le Congrès devait approuver des financements essentiels afin de permettre à l'administration de poursuivre la construction d'un système de contrôle du trafic aérien à la pointe de la technologie et résilient pour les décennies à venir.

Selon les données officielles publiées, le 21 janvier 2025, la FAA et le département des Transports (DOT) ont reçu l'instruction de rétablir le recrutement fondé sur le mérite et de supprimer les politiques de diversité, d'équité et d'inclusion (DEI). Le 30 janvier 2025, une évaluation d'urgence de la sécurité aérienne a été ordonnée. Il a également été précisé qu'une enveloppe de 12,5 milliards de dollars, dans le cadre des allègements fiscaux destinés aux familles qui travaillent, finançait une modernisation partielle du contrôle du trafic aérien (ATC), notamment le remplacement des anciens systèmes radar et radio, ainsi que l'augmentation et la formation des effectifs pour remédier à la pénurie de contrôleurs aériens.

La Maison-Blanche a également indiqué que les décrets « Rétablissement de la souveraineté de l'espace aérien américain », visant à renforcer la sécurité de l'espace aérien et à protéger les infrastructures critiques contre les menaces liées aux drones, et « Faire des États-Unis le leader mondial du vol supersonique », supprimant les obstacles réglementaires à l'innovation dans l'aviation subsonique et les technologies spatiales, avaient été mis en œuvre.