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Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a indiqué que les fonds fournis par le Congrès avaient été affectés à des secteurs spécifiques et a souligné la nécessité urgente de financer la modernisation des systèmes de contrôle du trafic aérien (ATC) et des infrastructures de télécommunications.

Le secrétaire Duffy a expliqué qu'ils avaient demandé des financements considérables pour réformer en profondeur le système de contrôle du trafic aérien, mais que le Congrès avait accordé une première enveloppe de 12,5 milliards de dollars, assortie de directives précises concernant les dépenses, notamment pour les radars et les équipements radio.

Duffy a souligné qu'ils ne disposaient pas d'un budget suffisant pour un nouveau système de télécommunications ou de nouveaux logiciels, précisant que ces éléments essentiels des infrastructures avaient historiquement souffert d'un sous-investissement.

Duffy a indiqué que toutes les autres institutions et entreprises dans le monde étaient passées aux systèmes numériques à fibre optique, tandis que la Federal Aviation Administration (FAA) continuait d'utiliser un ancien réseau de télécommunications qui devait être modernisé et remplacé.

Duffy a insisté sur le fait qu'il n'était pas nécessaire de choisir entre la sécurisation des frontières, l'expulsion des immigrés en situation irrégulière et les investissements dans la sécurité du transport aérien. Il a ajouté qu'il était possible d'investir simultanément dans de nouveaux réseaux et dans les logiciels.