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Lors de son intervention au Salon de l’automobile, le président français Macron a souligné les progrès réalisés par la France dans la production de véhicules électriques et de batteries et a appelé à renforcer la compétitivité du secteur automobile européen.

Dans une déclaration publiée sur les réseaux sociaux, Macron a indiqué qu’il y a 10 ans, certains estimaient qu’il était impossible de produire des batteries électriques en Europe et que le secteur automobile français ne pourrait pas résister à la concurrence mondiale. Macron a déclaré que quatre gigafactories avaient été construites en France et que des centaines de milliers de véhicules électriques avaient été produits, ajoutant que les modèles Renault 4 et Renault 5 sortaient également des usines avec des batteries fabriquées en France.

Macron a déclaré que ces évolutions étaient bénéfiques pour l’emploi et l’économie tout en étant compatibles avec les objectifs climatiques, soulignant que les secteurs automobiles français et européen innovaient, accéléraient leur production et se réindustrialisaient.

Macron a indiqué que trois priorités avaient été définies pour l’avenir de l’industrie automobile européenne.

Macron a déclaré que la première priorité était de protéger l’industrie, estimant que l’accord signé entre l’Union européenne et la Chine constituait une étape importante dans la lutte contre la concurrence déloyale, notamment dans le domaine des véhicules hybrides. Il a souligné la nécessité de garantir des conditions de concurrence équitables protégeant les entreprises et l’emploi.

Macron a indiqué que la deuxième priorité consistait à accélérer la transition vers les véhicules électriques et la réindustrialisation, précisant que plus de 40 % des véhicules vendus en septembre étaient électriques. Il a déclaré que le programme France 2030 permettait d’investir dans l’innovation et de revitaliser les secteurs industriels, ajoutant que les travaux dans ce domaine, notamment sur les véhicules autonomes, se poursuivraient.

Macron a indiqué que la troisième priorité consistait à renforcer l’indépendance industrielle de l’Europe, précisant qu’ils travaillaient avec l’Allemagne sur un accord visant à trouver un équilibre entre décarbonation, compétitivité et protection de l’industrie.

Macron a souligné que la production des véhicules et de leurs composants en Europe faisait partie de leurs priorités, insistant sur l’importance de décarboner sans faire disparaître l’industrie, d’innover sans accroître la dépendance extérieure et de préserver les capacités de production de l’Europe.