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Les autorités locales affirment que le Kremlin mène une campagne visant à détruire l’artère principale de l’infrastructure ukrainienne, qui maintient le pays en vie et le relie à l’UE.

Kuleba a ajouté : « Ces attaques ont un objectif clair : compliquer le transport de passagers et de marchandises, perturber le fonctionnement stable du transport et exercer une pression supplémentaire sur la population et l’économie ».

Selon lui, lors de la grande attaque nocturne de la Russie contre les chemins de fer de l’est de l’Ukraine, environ 20 trains étaient en transit. Bien qu’il n’y ait pas eu de blessés, 26 trains ont été retardés dans les régions de Dnipro et d’Odessa. Les passagers ont signalé être restés bloqués plus de cinq heures.

Le président du conseil d’administration des Chemins de fer ukrainiens, Oleksandr Pertsovskyi, a déclaré : « Une autre nuit, et encore une attaque complexe contre les chemins de fer ukrainiens ».

Mardi, Pertsovskyi a déclaré à l’agence de presse d’État Ukrinform que, depuis août, l’armée russe cible les infrastructures ferroviaires autour de l’Ukraine, utilisées par Kiev à la fois pour le transport civil et de marchandises, afin de détruire les nœuds stratégiques.

« Les drones attaquent intensivement nos gares clés. On peut citer en exemple les attaques contre Lozova, Synelnykovo et Koziatyn… Ils attaquent les gares de correspondance presque partout dans le pays », a-t-il ajouté.

Les attaques sont complexes et visent les sous-stations électriques, les dépôts de locomotives et les gares de voyageurs. « L’ennemi attaque de manière à détruire le nœud de correspondance », a précisé Pertsovskyi.

Depuis le début de la guerre en 2022, l’Ukraine a interdit le transport aérien pour des raisons de sécurité. Les chemins de fer sont devenus le principal canal permettant au pays de survivre et de rester relié à l’UE.