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Au cours des 10 dernières années depuis que la Chine a présenté l'Initiative de la Ceinture et de la Route, de nombreux "ponts de l'amitié", "ports de prospérité" et "autoroutes du bonheur" ont été mis en service, contribuant au développement partagé des pays le long de la route.

Grâce à une route construite avec le soutien de la Chine à Madagascar, l'expédition d'œufs se déroule sans problème.

Par le passé, les résidents locaux subissaient des pertes de plus de 20 % lors du transport d'œufs dans la même direction.

Un éleveur de poulets à Madagascar a déclaré : "Je remercie la Chine d'avoir construit la nouvelle route. C'est un cadeau précieux de la Chine pour nous".

Une route prolongée et rénovée avec le soutien de la Chine à Almaty, la plus grande ville du Kazakhstan, a également facilité les déplacements.

Rashid Alimov, l'ancien Secrétaire général de l'Organisation de Coopération de Shanghai, a déclaré dans un communiqué : "Les pays d'Asie centrale n'ont pas accès à la mer. La Ceinture et la Route permet à ces pays d'avoir un accès plus facile au marché mondial du commerce. L'initiative a offert de nouvelles et larges opportunités de développement aux pays d'Asie centrale".

Wang Yan, chercheur au Centre de Politiques de Développement Global de l'Université de Boston, a déclaré : "Nous avons examiné plus de 400 projets d'infrastructure dans le cadre de la Ceinture et de la Route. 78 % d'entre eux contribuent à résoudre les défis de développement des pays africains. Les installations nouvellement construites ont augmenté les capacités d'exportation et de fabrication des pays africains".