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Le train, nommé Edita, circule sur la ligne de 24 kilomètres Kopidlno – Dolní Bousov, à l’extrémité est de la Bohême centrale. Après son acquisition en 2016, AŽD l’a restauré et remis en service sur un ancien itinéraire régional abandonné.

Edita est le premier train autonome d’Europe à circuler dans un environnement ouvert, avec des passages à niveau et la possibilité d’animaux sur la voie.

Le développeur ferroviaire chez AŽD, Michal Novák, a déclaré au Daily Mail : « Le train fonctionne de manière autonome et est équipé de systèmes nous permettant de contrôler la traction, le freinage et la vitesse. »

Il a ajouté : « Il est également équipé d’un dispositif qui détecte les objets, reconnaît les obstacles et réagit en conséquence. »

Depuis sa mise en service, le train circule rarement, AŽD utilisant la ligne principalement pour tester de nouvelles technologies dans des conditions réelles. La ligne, autrefois utilisée pour le transport de betteraves sucrières, a été fermée en 2010 avant d’être rachetée par AŽD et transformée en site d’essai moderne pour systèmes ferroviaires autonomes.

Le responsable du projet de train autonome chez AŽD, Vítězslav Landsfeld, a déclaré dans un communiqué : « Le détecteur d’objets se compose actuellement de… scènes spatiales 3D utilisant des faisceaux laser, d’une caméra stéréo créant une carte de profondeur, d’une caméra thermique capturant le rayonnement infrarouge des objets et d’une caméra HD. »

Depuis avril, Edita fonctionne sous la supervision d’un conducteur, la loi tchèque exigeant sa présence. Chaque trajet comprend également un contrôleur et un technicien chargé de collecter les données sur les performances du système.