Deniz polisinden Adalar çevresinde 'deniz taksi' denetimi

Ömer Korkut, directeur général de SDT A.Ş., qui a participé à la Conférence sur les Stratégies Globales dans l'Industrie de la Défense et de l'Aérospatiale à Antalya, a fait une déclaration à l'Agence de Presse Hibya.

Ömer Korkut a souligné que SDT avait quatre domaines d'activité principaux. "Le premier d'entre eux concerne les radars, l'électronique et les systèmes de communication. Depuis 2006, nous développons des algorithmes de traitement de signal dans le domaine des radars à ouverture synthétique. Nous travaillons principalement sur le logiciel des radars SAR. Nous développons également des logiciels d'imagerie pour les stations terrestres."

 

Korkut a noté que les algorithmes de traitement de signal des radars SAR produits en Turquie appartenaient à SDT et étaient utilisés dans les véhicules aériens sans pilote. Il a déclaré : "Nous espérons que ces capacités seront bientôt utilisées également dans les avions pilotés. D'autre part, nous avons des activités de datalink dans le domaine des communications. Nous avons fourni un datalink de simulation pour l'intérieur du bras pour l'avion de combat de cinquième génération KF21 de la Corée du Sud. Nous prévoyons de signer un contrat de production en série avec le début de la production en série de KF21."

Il a souligné que l'un de leurs domaines d'activité était également la guerre électronique, et a souligné que la guerre électronique était actuellement très populaire en Turquie.

 

 

Korkut, qui a déclaré qu'ils étaient également actifs dans le domaine des systèmes de simulation, a déclaré : "Ils sont fixés sur les avions sous la forme d'une capsule guidée et suivent les manœuvres des avions de combat en vol. Ils sont également utilisés pour déterminer si ces manœuvres sont correctes pendant un engagement."

 

"Nous avons effectué 40 livraisons de pod au Pakistan jusqu'à présent"

Korkut, faisant référence aux 40 livraisons de pod effectuées au Pakistan jusqu'à présent, a déclaré : "Contrairement à la Turquie, où nous avons intégré des pods uniquement sur les F16, nous avons réussi à intégrer ces pods également sur les avions CF17, fabriqués en collaboration avec la Chine au Pakistan. L'intégration de pods de pays occidentaux dans des avions fabriqués par des pays du bloc de l'Est ou par la Chine n'est pas aussi simple. En réussissant cela au Pakistan, nous avons pu nous ouvrir une importante porte d'exportation dans ce domaine."

Il a déclaré qu'ils fabriquaient également des simulateurs de tir d'armes légères et a déclaré : "Nous travaillons également sur les technologies de l'information dans le domaine des systèmes de simulation, et un autre domaine d'activité important est les stations terriennes satellites. Les logiciels développés par SDT sont actuellement utilisés par l'Agence européenne. Nous exportons des logiciels vers des pays qui produisent de la technologie, comme l'Italie à l'ouest."

Korkut a déclaré qu'ils avaient réalisé l'objectif de nationaliser et de produire localement les systèmes d'enregistrement de données figurant dans la philosophie de fondation de SDT.

 

 

Korkut, déclarant que la Turquie accordait une importance considérable aux travaux d'exploration de gaz et de pétrole ces derniers temps, a déclar é : "Elle dépense des ressources importantes, et nous sommes heureux de commencer à obtenir des résultats. Il existe un logiciel de traitement de données sismiques utilisé sur les navires d'exploration de gaz très en vogue à la Turkish Petroleum Corporation. Il s'agissait d'un logiciel d'origine étrangère. En 2021, la TPA a lancé un appel d'offres à cet effet. Nous avons été invités à participer à cet appel d'offres et nous l'avons fait. En concurrence, nous avons remporté le contrat pour réaliser ce logiciel de manière nationale et locale. La deuxième phase de notre contrat est sur le point de se terminer. Nous continuons nos activités pour apporter un nouveau produit à la Turquie dans le domaine de l'énergie avec succès."

Hibya Haber AjansıFrance News Agency

 

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